Découvrez l'ensemble des véhicules de la PV3e en parcourant l'histoire de l'association ! Astuce : utilisez les raccourcis ci-dessous pour vous diriger directement vers le véhicule qui vous intéresse.
En 1984, l'ESTACA organise la première course énergétique au vélodrome municipale de Vincennes. Pour participer à la compétition, les étudiants construisent le tout premier véhicule énergétique de l'école. Bien qu'il fut le premier d'une grande lignée de véhicules, nous ignorons si nos prédécesseurs l'avaient nommé. Ainsi, nous l'appelons "ESTACA" car c'est par lui que tout à commencé.
Année de construction : 1984
Consommation : 80 km/L
Après une deuxième édition de la course en 1986, les étudiants de l'ESTACA choisissent de poursuivre le projet en participant à l'Eco-marathon Shell, tout juste créé en 1985. La PVEEE, Projet du Véhicule Énergétique de l'ESTACA, est fondée en 1989 et la conception d'un nouveau véhicule commence. Le sigle de l'association sera ensuite modifié pour PV3e.
En 1991, l'association participe à son premier Shell Eco-marathon avec son nouveau véhicule.
Année de construction : 1991
Consommation : 300 km/L
Masse à vide : 63 kg
En 1993, la PV3e conçoit son deuxième véhicule, baptisé Froggy. Les coques sont moulées dans les ateliers de Dassault. Il participera de Sem aux côtés d’Ikthus jusqu’à l’arrivée d’Icarus (les deux prochains prototypes).
Nous avons eu la chance de présenter Gemini sur le stand de l'ESTACA au mondial de l'auto du 14 au 20 octobre 2024.
Ce fut une expérience enrichissante pour ceux qui ont pu présenter le véhicule aux visiteurs du salon. Ce fut aussi le lieu ou on a pu rencontrer un employé de Kopa Systems qui nous aide aujourd'hui au dévéloppement et à la construction de la batterie de Calypso.
Nous remercions l'ESTACA pour cette opportunité.
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